當(dāng)早晨第一縷陽光剛剛灑進(jìn)環(huán)保裝備園的大門，翔立分公司維修車間里已經(jīng)忙活了起來。比上班鈴聲早到一個(gè)多小時(shí)，老鐵軍喬以成的身影已出現(xiàn)在灑滿機(jī)油味的車間里，他正蹲在一輛待修的灑水車旁，手中的手電筒光柱在車底游走，像一位老練的大夫在為鋼鐵巨獸做著“晨檢”。這便是維修班組“大干二季度、沖刺開門紅”最生動(dòng)的序曲。

“二季度任務(wù)重，車輛是咱們的腿，腿不靈，路就走不遠(yuǎn)。”這是喬以成常掛在嘴邊的話。這位翔立的老鐵軍代表，用長年的堅(jiān)守詮釋著什么是“鐵軍精神”。在他的帶領(lǐng)下，技術(shù)骨干孫校兵、黨員彭學(xué)兵、錢士好以及老師傅徐樹和等人，早已將“早起晚歸”化作了班組的常態(tài)。每天清晨七點(diǎn)，當(dāng)大多數(shù)人還在通勤路上，他們已開始了對(duì)灑水車、綠化工程車等各類車輛的“體檢”與“手術(shù)”。

維修車間里，沒有“容易”二字。面對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的綠化工程車液壓系統(tǒng)故障，孫校兵總是第一個(gè)鉆進(jìn)車底，身上沾滿油污，汗水順著安全帽帶滴落，卻始終不肯停下手里的扳手。他常說：“技術(shù)不過硬，就不是真鐵軍。”黨員彭學(xué)兵和技術(shù)能手錢士好，則是班組里的“急先鋒”，哪里有急活、難活，哪里就有他們的身影。為了搶修一輛因故障停運(yùn)的灑水車，確保不影響當(dāng)天的綠化任務(wù)，他們連續(xù)奮戰(zhàn)，常常忙到晚上八九點(diǎn)，直到車輛重新轟鳴著駛出車間，才拖著疲憊的身軀回家。

老徐是班組里的“活字典”，幾十年的經(jīng)驗(yàn)讓他對(duì)每種車型的“脾氣”了如指掌。在他的指導(dǎo)下，其他維修工人少走了不少彎路。師徒間沒有華麗的辭藻，只有手把手的傳授和一句樸實(shí)的“跟著我來”。這種“傳幫帶”，正是鐵軍精神在新時(shí)代的薪火相傳。

在他們的努力下，二季度以來，維修班組已高效完成各類車輛維修保養(yǎng)任務(wù)數(shù)十臺(tái)次，確保了臺(tái)北華茂公司綠化保潔車輛的出勤率始終保持在高位。他們用沾滿油污的雙手，托舉起“開門紅”的堅(jiān)實(shí)底盤；用晨昏顛倒的堅(jiān)守，譜寫了一曲動(dòng)人的勞動(dòng)贊歌。

喬以成帶領(lǐng)下的車輛維修班組，沒有驚天動(dòng)地的壯舉，只有日復(fù)一日的平凡堅(jiān)守。他們用實(shí)際行動(dòng)證明，鐵軍精神并非虛無縹緲的口號(hào)，而是融入血脈的擔(dān)當(dāng)，是面對(duì)困難時(shí)的那股“鉆”勁兒，是服務(wù)大局時(shí)的那份“拼”勁兒。他們是公司當(dāng)之無愧的“鋼鐵脊梁”。

（翔立分公司）

撰稿：劉毅

單位負(fù)責(zé)人：霍正鋼

校對(duì)：宋思雯

責(zé)任編輯：孫小玲